【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】有關(guān)2024年5月17日市議會質(zhì)詢探討O13站聯(lián)開案招商條件之地主最低分配比例議題，捷運局澄清說明，該案係始於2022年4月公告招商，主要招商條件之一為地主最低分配比例40％，惟截止收件無廠商遞件，經(jīng)檢討當(dāng)時國際通膨、鋼價、營建物料上漲及國內(nèi)不動產(chǎn)政策等因素所致，另比較近年相關(guān)縣市之捷運工程預(yù)算漲幅約逾60％可證。故於第一次招標流標之後，後續(xù)重新檢討包含招商條件及相關(guān)開發(fā)配套，並提請高雄市促進民間參與公共建設(shè)委員會審議，參考府內(nèi)外委員及學(xué)者專家諮詢意見，配合修正，再次於2023年4年再次公開招商，2023年底獲潛在投資人遞件。
 
國內(nèi)推動多年的捷運聯(lián)合開發(fā)案件具有「合建分坪、利潤共享」精神，由捷運主管機關(guān)統(tǒng)籌土地整合及招商徵求民間投資人，進行建築物設(shè)計及興建、後續(xù)權(quán)益分配作業(yè)依地主、投資人各自貢獻比例分配開發(fā)後建築物權(quán)值。本案地主最低分配比例參照不動產(chǎn)市場環(huán)境及財務(wù)條件設(shè)定30％。未來實際分配應(yīng)依法鑑價確認建物貢獻成本、土地貢獻成本及預(yù)期銷售價格，並提報市府權(quán)益分配委員會審定，始得確認投資人、公有地主及機關(guān)之開發(fā)成果之分配比例，且後續(xù)地主分配比例不得低於30％，倘未來鑑價及核算結(jié)果高於底價，機關(guān)、公地主及投資人均應(yīng)接受及續(xù)予執(zhí)行。
 
高雄市府捷運聯(lián)合開發(fā)案件依法依規(guī)循序辦理，落實前置規(guī)劃、公開招商、審標評選、施工管理、驗收點交等SOP作業(yè)標準，市府捷運團隊堅定捍衛(wèi)公共利益、為市民把關(guān)各案開發(fā)品質(zhì)，高雄市聯(lián)開相關(guān)招商資訊都在高雄市政府捷運工程局官網(wǎng)(https://mtbu.kcg.gov.tw/)上公開發(fā)布，歡迎外界檢視及支持。